Il pedaggio in Italia è un tema importante per molti viaggiatori, poiché quasi tutte le autostrade sono a pagamento. Conoscere le tariffe autostradali in Italia e sapere come funziona il sistema aiuta a evitare lo stress durante il viaggio. Il Telepass in Italia è un’alternativa comoda al biglietto classico, con cui gli automobilisti possono pagare il pedaggio elettronicamente.
Come funziona il pedaggio in Italia?
Sistema a Biglietto (Ticket)
Il sistema è in funzione sulla maggior parte delle autostrade italiane. All’ingresso si ritira un biglietto. All’uscita, la tariffa viene calcolata in base alla distanza percorsa.
- Opzioni di pagamento: Contanti, carta di credito o con un dispositivo di pedaggio elettronico (Telepass).
- Costi: Vengono applicate tariffe diverse a seconda del tipo di veicolo. Per un veicolo normale, si dovrebbe calcolare circa 10 € ogni 100 chilometri.
Sistema Free-Flow (Flusso Libero)
Il sistema è in funzione su alcune autostrade nel Nord Italia. Sulle autostrade Free-Flow, le targhe dei veicoli vengono registrate senza che questi si fermino.
- Opzioni di pagamento: Con un dispositivo di pedaggio elettronico o entro 15 giorni dall’utilizzo dell’autostrada tramite il sito web pedemontana.com.
Telepass Italia – vale la pena?
Il Telepass è un dispositivo elettronico (scatola del pedaggio) che viene fissato sul parabrezza. Permette di pagare il pedaggio automaticamente tramite corsie speciali – senza fermarsi.
Sulle autostrade italiane funzionano i dispositivi dei seguenti fornitori: Telepass, UnipolMove e Tolltickets. I veicoli pesanti utilizzano scatole di AS24, Axxess e DKV Box.
Avviso importante sulle corsie Telepass
Le corsie Telepass contrassegnate in giallo sulle autostrade possono essere utilizzate esclusivamente solo dai veicoli che hanno installato un dispositivo di pedaggio attivo. Chi entra in questa corsia senza dispositivo rischia:
- Ritardi, perché la sbarra non si apre
- Multe per comportamento scorretto
- Stress inutile al casello
Per tutti gli altri conducenti sono disponibili le corsie con simboli per il pagamento in contanti (monete/banconote) o con carta di credito.
Vantaggi del dispositivo di pedaggio Telepass
- Nessuna fermata, addebito automatico
- Flusso di traffico più veloce ai caselli
- Ideale per chi viaggia spesso, pendolari e lunghi viaggi di vacanza
I turisti possono spesso prenotare il Telepass tramite società di noleggio auto o fornitori specializzati.
Sistema Free Flow in Italia – Pedaggio senza barriere
Da alcuni anni, l’Italia sta introducendo il moderno sistema Free-Flow in alcune tratte autostradali. A differenza del classico sistema di pedaggio, non ci sono più barriere né caselli.
Come funziona il sistema Free-Flow?
- Tramite telecamere e sensori, la targa di ogni veicolo viene registrata automaticamente.
- La distanza percorsa viene registrata e la tariffa del pedaggio viene calcolata successivamente.
L’obiettivo: traffico scorrevole senza ingorghi ai caselli.
Avvisi importanti
- Se non si dispone di un dispositivo di pedaggio, il pagamento deve essere effettuato entro 15 giorni tramite il sito web pedemontana.com o presso punti di pagamento autorizzati.
- I pedaggi non pagati comportano penali e multe.
- Si consiglia ai turisti di verificare la propria targa online subito dopo il viaggio per non perdere le scadenze.
Controlli di velocità in autostrada – il “Tutor” in Italia
L’Italia utilizza un sistema particolarmente rigoroso per monitorare la velocità in autostrada: il cosiddetto “Tutor”. Non si tratta di un autovelox classico che misura solo in un punto, ma di un sistema di controllo di sezione.
- Funzionamento: Le telecamere registrano la targa in due punti di una sezione autostradale. Dalla distanza percorsa e dal tempo impiegato dal veicolo viene calcolata la velocità media.
- Vantaggio per la sicurezza: Questo sistema impedisce frenate improvvise solo in corrispondenza di autovelox noti, poiché la velocità viene monitorata su più chilometri.
- Sanzioni: Chi supera la velocità consentita riceve automaticamente una multa.
- Avvisi: Prima delle tratte con controllo “Tutor” sono presenti segnali stradali. I dispositivi sono installati su molte Autostrade e contribuiscono notevolmente alla riduzione degli incidenti gravi.
Oltre al “Tutor”, vengono utilizzati anche autovelox fissi Autovelox e controlli mobili della polizia. Pertanto, in autostrada è assolutamente necessario attenersi ai 130 km/h prescritti (o 110 km/h in caso di pioggia).
Controllo del trasporto merci “Navigard”
Oltre ai controlli di velocità, il sistema “Navigard” monitora anche su molte autostrade il rispetto dei pesi massimi dei veicoli e l’osservanza di eventuali divieti di sorpasso.
Consigli per i viaggi in autostrada in Italia
- Verificare in anticipo i costi approssimativi con un calcolatore di pedaggio (ad esempio sul sito ufficiale autostrade.it).
- Sulle autostrade, l’obbligo di pedaggio è quasi totale, le eccezioni sono rare.
- Rispettare sempre le velocità massime prescritte, specialmente sulle autostrade trafficate dove il “Tutor” è attivo.
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